简要分析凝汽式汽轮机的运行特性

点击次数: 更新时间:19/05/17 09:15:05 【关闭分享:
  凝汽式汽轮机的工作原理主要是汽轮机排汽进入凝汽器,被循环水冷却凝结为水,凝结水泵抽出,经过各级加热器加热后作为给水送往锅炉。下面我们就一起看看它的运行特性吧。
  凝汽式汽轮机的排汽压力对运行经济性有明显影响。影响凝汽器真空度的主要因素是冷却水进口温度和冷却倍率。前者与电厂所在地区、季节及供水方式有关;后者表示冷却水设计流量与汽轮机排汽量之比。冷却倍率大,可获得较高真空度。但冷却倍率增大的同时增加了循环水泵的功耗和设备投资。一般表面式凝汽器的冷却倍率设计为60~120。 由于凝汽式汽轮机循环水的需要量很大,水源条件成为电厂选址的重要条件之一。
  理想情况下表面式凝汽器的凝水温度应与排汽温度相同,被冷却水带走的热量仅为排汽的汽化潜热。但实际运行中,由于排汽流动阻力及非凝结气体的存在,导致凝结水温度低于排汽温度,两者的温差称为过冷却度。冷却水管布置不当,运行中凝结水位过高而浸泡冷却水管,均会加大过冷却度。正常情况过冷却度应不大于1~2℃。
  以上就是凝汽式汽轮机的运行特性了,在使用机器时要注意它的性能,正确的去运行机器,并做好日常的维护。
小编:shanni
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